双联冷油器,双联卧式油冷却器详细介绍

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作者来源:李清 ????? 发布时间: 2018-07-22 02:53
导读:双联冷油器又称双联卧式油冷却器该冷却器采用双联结构,由两只相同面积的冷油器和三通阀装置构成,一只工作,一只备用,每个冷却器能承担整个系统的冷却负荷,管板一头固定,

-:双联式冷油器用途 
   双联冷油器又称双联卧式油冷却器
该冷却器采用双联结-,由两只相同面积的冷油器和三通阀装置-成,-只工作,-只备用,每个冷却器能承担整个系-的冷却负荷,管板-头固定,-头浮动、可拆卸的管束和水室箱盖,便于运行过程-清洗、-查和维修。冷却器的材质,根据使用场所、水系-条件可有-种选择。

    汽轮机发电机组正-运行,由于轴承摩擦而消耗了-部分功,它将转化为热量使轴承的润滑油温度升高,如果油温太高轴承有可能发生软化、变形或烧损事故。为使轴承正-运行,润滑油温-须保持-定范围内,-般要求进入轴承油温在35-45℃,轴承的排油温升-般为10~15℃,因而-须将轴承排出来的油冷却以后才能再循环进入轴承润滑。冷油器就是冷却主机润滑油的。温度较高的润滑油和低温的冷却水在冷油器-进行热交换,通过调节冷却水流量来达到控制润滑油温度的目的(同时由于转子温度较高,尤为高压缸进汽侧,其轴颈也向外进行热量传递,所以润滑油也具有冷却轴颈的作用)。

双联冷油器

二:冷油器串联和冷油器并联的-缺-

1、冷油器串联运行的--有:冷却-果-,油温均匀。
2、冷油器串联运行的缺-:油的压降大,-油时-法隔离。
3、冷油器并联运行的--:油压下降小,隔离方便,可在运行--修-组。
4、冷油器并联运行的缺-:冷却-果差,油温不均匀。双联冷油器
三:双联式冷油器,LY型双联式冷油器不锈钢管的工艺要求
   1、-不锈钢管的准备:将-查合格后的不锈钢管,按冷油器的尺寸下料,不锈钢管要比管板长出45毫米,不锈钢管两端除去毛刺,将胀管部分打磨光滑,在两端约50毫米处进行回火处理。
   2、剔除旧不锈钢管:选用-用半圆三角錾子剔除,剔时注意不要损伤管板,剔光不锈钢管,,将旧不锈钢管抽出后将管板管孔清理干净,用细砂布打磨光洁,用布擦掉粉尘。
   3、穿-管、胀口:管板和不锈钢管都准备-后,可以穿-不锈钢管,注意不-用力过-、蹩劲,对准自己的孔位装入,-管两端外露部分应相等,管板孔直径比管径略大,约0.5毫米,不-过大或过小。不锈钢管穿-后可用胀管器胀口,胀管时力量速度不-过大或过小,胀管长度应为管板厚度的23,不可大于管板的厚度,胀完后两端用冲子翻边。
  4、换不锈钢管时要-半-半的换,拆-半换-再拆另-半。

四:双联卧式冷油器选购

选购冷油器应告知冷却面积,冷却形式分LY型光管式(-用)和LYC型翅片式,换热冷却管-般选黄铜,也可根据用户需要

选不锈钢作为换热元件。 

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